最近山東省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展變革委員會(huì)等12個(gè)部分共同發(fā)表了《關(guān)于穩(wěn)步推動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化提高公共效勞水平的施行定見》 (簡稱《施行定見》 )，到2020年，根本建立了全省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸服務(wù)體系，建制村和新型鄉(xiāng)村社區(qū)等級(jí)路的靈通

　　這8個(gè)目標(biāo)分別是建制村和新型鄉(xiāng)村社區(qū)等級(jí)路的靈通份額、有條件的建制村的郵購份額、城市建設(shè)區(qū)的網(wǎng)絡(luò)密度和道路面積率達(dá)到要求份額，100萬人以上的中心城市公共交通網(wǎng)站的500米常住居民500多人的島嶼通航份額，建制村的直通郵政份額，有條件的街道郵購網(wǎng)站的掩蔽率，有條件的建制村郵購份額。

　　根據(jù)《施行定見》，到2018年末，山東省已完成村級(jí)道路網(wǎng)化，到建制村或每個(gè)社區(qū)有1~2條通村、穿村道路的2 形成了從濟(jì)南、青島到周邊城市的1小時(shí)消息通信、濟(jì)南和省內(nèi)各地級(jí)市之間2小時(shí)消息通信、和省內(nèi)各地級(jí)市之間3小時(shí)消息通信的“1、2、3小時(shí)”高鐵交通圈。 那時(shí)，全省高速公路開通距離達(dá)7600公里以上，靈通除長島縣外，切縣 (市、區(qū))全省城市軌道交通建設(shè)運(yùn)營距離達(dá)300公里以上。

　　針對(duì)城市交通設(shè)施根本不完整的情況，《施行定見》明確，攪拌泵促進(jìn)城鄉(xiāng)交通服務(wù)一體化建設(shè)，有條件的地區(qū)將城市公共汽車延伸到城市和整個(gè)區(qū)域，完成城鄉(xiāng)公共汽車的緊密對(duì)接，加快城鄉(xiāng)貨物運(yùn)輸物流服務(wù)一體化建設(shè)，縣級(jí)農(nóng)村物流中心， 大力建立城鄉(xiāng)物流服務(wù)站、村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)站三級(jí)農(nóng)村物流網(wǎng)站網(wǎng)絡(luò)，實(shí)施快遞“坐飛機(jī)、上車、坐船”工程，促進(jìn)農(nóng)村交通運(yùn)輸資源整合，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸“道、站、運(yùn)輸、郵政”協(xié)調(diào)發(fā)展。