1.技術(shù)原理及內(nèi)容

　　混凝土濕噴臺(tái)車(chē)是一種將預(yù)拌好的混凝土高速噴射到受?chē)娒妫?jīng)快速凝結(jié)形成混凝土支護(hù)層的專(zhuān)用噴錨支護(hù)設(shè)備。

　　基本原理是將攪拌好的混凝土送入濕式噴射機(jī)，形成料束，噴到受?chē)娒?；其特點(diǎn)是施工混凝土強(qiáng)度得到保證，噴射均質(zhì)性好，生產(chǎn)率高，施工時(shí)基本無(wú)粉塵、回彈率低，更易快速凝結(jié)硬化并通過(guò)與錨桿掛網(wǎng)的牢固聯(lián)結(jié)黏附在隧道基面上，形成具有一定支撐能力的初襯支護(hù)層。

　　2.優(yōu)勢(shì)

　　質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)：濕噴混凝土配合比易于控制，提高了混凝土的均勻度和密實(shí)性，早期強(qiáng)度和強(qiáng)度增長(zhǎng)均較快，從而保證了噴混凝土的質(zhì)量。

　　成本優(yōu)勢(shì)：混凝土濕噴臺(tái)車(chē)在噴射混凝土?xí)r回彈率低，回彈率為干(潮)噴回彈率的一半以下，施工時(shí)能有效節(jié)省原材料，成本可控，施工效益高。

　　技術(shù)優(yōu)勢(shì)：智能化程度高，采用敞開(kāi)式駕駛室視野寬廣，降低了施工人員的作業(yè)強(qiáng)度；承載能力強(qiáng)、動(dòng)作穩(wěn)定、操作靈活、無(wú)施工盲區(qū)，可適應(yīng)多種隧道施工方法。

　　文明施工：改變了以往干噴和潮噴的施工工藝，噴射混凝土附著力較好、密實(shí)度較高、回彈量少、有效降低粉塵污染，大大改善了隧道作業(yè)環(huán)境，減少了職業(yè)病危害。

　　進(jìn)度優(yōu)勢(shì)：配備大容量料斗，下料速度及下料連續(xù)性較人工上料有較大提高，有效減少噴漿機(jī)空轉(zhuǎn)率，大大縮短了噴射混凝土的施工時(shí)間。

　　3.適用范圍

　　適用于較大斷面和需要較大噴射量隧道（地下工程）