混凝土濕噴車開啟系統(tǒng)和關(guān)閉系統(tǒng)
　　濕噴混凝土臺車的性能由設(shè)計、配置、加工和裝配標準等多方面決定。今天我們一起來討論一下，決定濕噴混凝土臺車核心性能的開式和閉式液壓系統(tǒng)如何區(qū)分。
　　開放系統(tǒng)和封閉系統(tǒng)的區(qū)別。
　　開式和閉式系統(tǒng)是根據(jù)液壓油在液壓系統(tǒng)中的循環(huán)方式來區(qū)分的。
　　開式系統(tǒng)的工作原理是液壓油由主油泵加壓，由換向閥驅(qū)動運行油缸或馬達，然后通過回油管和換向閥流入液壓油箱，與油箱內(nèi)的液壓油混合后再次進入泵送系統(tǒng)。
　　在閉式系統(tǒng)中，主油泵的進油管直接與執(zhí)行機構(gòu)的回油管相連，油缸回油管中的液壓油不經(jīng)油箱返回主油泵的進油管，形成一個封閉的循環(huán)回路。
　　開放系統(tǒng)
　　一般在開式系統(tǒng)中使用普通的單向定量泵就可以實現(xiàn)泵送系統(tǒng)的正常工作，主缸之間的換向主要依靠換向閥。
　　所以開放式系統(tǒng)的特點是結(jié)構(gòu)簡單，散熱效果更好，但是液壓油的使用量更大，也增加了維護成本，換向會產(chǎn)生沖擊力，對整個液壓系統(tǒng)是致命的。還會造成結(jié)構(gòu)件、緊固螺栓松動等問題。
　　封閉系統(tǒng)
　　閉式系統(tǒng)采用更加復雜的雙向變量液壓泵，通過泵的變量改變主油路中液壓油的流量和方向，實現(xiàn)執(zhí)行機構(gòu)的變速和換向，充分體現(xiàn)了液壓傳動的優(yōu)勢。
　　封閉式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸的機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，傳動更穩(wěn)定。工作機構(gòu)的變速換向是通過調(diào)節(jié)泵或馬達的變量機構(gòu)來實現(xiàn)的，避免了開式系統(tǒng)換向過程中的液壓沖擊和能量損失。
　　通過對開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)的分析，可以看出閉式系統(tǒng)除了價格相對較高外，還具有較高的泵送效率和混凝土質(zhì)量，較好的乘坐舒服性和較低的回彈率，以及較低的液壓油消耗。
　　在設(shè)備使用過程中，作為混凝土濕噴臺車Z重要的泵送系統(tǒng)的“心臟”——液壓泵站，在工作中需要注意哪些方面？

　　1.支持
　　工作前檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油溫；確保泵車油質(zhì)正常；檢查油管、接頭和密封件是否損壞和漏油；檢查每個壓力表是否有污垢和堵塞。
　　2.定期更換液壓油和濾芯。
　　液壓油中不應有污染，以防止灰塵和其他污染物進入系統(tǒng)；
　　如果發(fā)現(xiàn)液壓油乳化變色，應立即更換！高壓過濾器指示燈為紅色，因此應立即更換高壓過濾器。
　　在加注液壓油之前，請務必確認原車中添加的液壓油的品牌和型號。禁止將不同品牌的液壓油混加。